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Ver la Versión Completa : TAV Opositores al TAV se cuelgan de árboles para evitar su tala



yousef
29/09/2009, 14:49
Un grupo de opositores al Tren de Alta Velocidad (TAV) está colgado de árboles en las tierras que se verán afectadas por la construcción de esta infraestructura en el tramo Ordizia-Itsasondo, con el objetivo de impedir su tala.

GARA, 29/09/2009 10:44:00

ORDIZIA-. Los opositores al TAV están colgados de árboles de tierras afectadas por esta infraestructura desde anoche.

Con esta acción de "desobediencia y resistencia", los opositores al tren de alta velocidad quieren impedir, según explicaron, "la destrucción y tala de árboles".

Este grupo de personas ha montado plataformas en tres hayas de alrededor de 120 años, a una altura de 20 metros y, según han advertido, no tienen intención de bajar y están "dispuestos a defender los árboles".

aguila
29/09/2009, 18:05
Deberian de existir +personas ke desobedezkan las leyes y luchen xlos tesoros ke tenemos y ni si kiera nos damos kuenta de ke los tenemos.
Nos estamos kedando sin arboles, sin parkes naturales xkulpa del supuesto desarrollo ke nos imponen.
Si estuviese ayi, yo seria una+ de esas desobedientes, eso seguro;)

cynara
29/09/2009, 19:56
Lástima que estoy lejos pero estaría colgada también.

Bien por los activistas.


Salams

yousef
29/09/2009, 23:24
Por aquí cuando se convoca una manifestación contra el Tren de Alta Velocidad la ertzaintza carga como lo hacen cuando exigen el derecho de los presos vascos.

También se tiende a etiquetarlos de etarras por estar en contra del TAV, siendo que muchos de los que se manifiestan lo hacen porque les perjudica directamente el que un pilar del puente que lo sostiene va a parar directamente sobre su finca o que tiene que aguantar el ruido que éste supondrá en funcionamiento, en una zona además densamente poblada (la cuenca del Nervión).

Salam

amr
30/09/2009, 11:43
Además cabe añadir que no valoramos suficientemente las características peculiares del territorio vasco, al que prácticamente apenas le quedan zonas vírgenes de vegatación, tratándose de un territorio particularmente pequeño y cualquier actuación de obras públicas incide causando un enorme impacto medioambiental.

Es totalmente cierto que el País Vasco está muy castigado por la presencia de la industria y sus actividades aledañas, y hay casos muy sangrantes de viviendas construidas frente a escasos metros de explanadas donde se mueven miles de toneladas de concentrados minerales en polvo.

La mega-construcción del llamado superpuerto es el epítome de una mega-política iinvasiva y agresora del medio ambiente (costero y marino) que se presentaba en su día, unos 10 años atrás como la solución a las necesidades portariaas y mercantiles de Bilbao, y la realidad es muy otra.

Además de un enorme imparcto medioambiental, la construcción es del todo inútil, y me estoy refiriendo a que por ejemplo los barco que se hallan atracados en la dársena exterior de este superpuerto no están seguros cuando sople viento fuerte pues llegan literalmente a subirse al muelle, y en le mejor de los casos rompen sus amarras. Con lo qe deben pedir remolques o permanecer a la capa "dentro de la misma dársena".

Ver para creer.

yousef
01/10/2009, 15:51
El lunes comenzó la tala de árboles en el barrio de Berostegi, entre Itsasondo y Legorreta. Los ayuntamientos de ambas localidades denuncian que «todavía no se han expropiado las tierras legalmente», por lo que anuncian que seguirán de cerca el curso de las obras. Por su parte, varios activistas de AHT Gelditu! de Goierri se han instalado en tres hayas a 20 metros de altura para evitar que sigan con los trabajos de construcción. De momento, lo han conseguido.


GARA, Janire ARRONDO | LEGORRETA

El pasado viernes comenzaron con las labores de marcaje para la construcción del Tren de Alta Velocidad en el tramo Itsasondo-Legorreta, concretamente en el barrio de Berostegi. Según las previsiones del Gobierno de Lakua, las obras debían comenzar hace más de un año, pero la oposición de los ayuntamientos de Itsasondo y Legorreta, y de algunos de los propietarios de los terrenos en los que se prevé construir el TAV, ha sido la causa de esta demora. Los propietarios denuncian que aunque hayan comenzado las obras, ha sido de forma ilegal.

Uno de los propietarios, Aitor Esnaola, relató que «después del marcaje, esperábamos que tendríamos la opción de comprobar que realmente van a construir en las áreas acordadas, pero no ha sido así», ya que el lunes mismo comenzaron la tala de los árboles. Algunos propietarios se acercaron a los trabajadores para pedir algún documento que autorizara la tala de árboles, ya que, según explica Esnaola, «todavía las tierras no han sido expropiadas legalmente». Argumentaba que para que la expropiación sea definitiva, «primero, deben realizar el pago y, por supuesto, no lo han hecho».

Después de hablar con un guarda de seguridad, una dotación de la Ertzaintza se personó en el lugar. Esnaola relató que «nosotros tratábamos de explicarles lo que ocurría, y ellos nos amenazaron con detenernos si seguíamos entorpeciendo el trabajo». En su día, tras el levantamiento de actas de expropiación de las tierras de Berostegi, algunos propietarios presentaron sus alegaciones, porque «estos documentos se firman en el lugar expropiado, para ver en el mismo lugar de qué fragmentos estamos hablando». Todavía no han recibido ninguna respuesta, por lo tanto «comenzar a trabajar en nuestras tierras es ilegal», afirmó, tajante, Esnaola.

El mismo día por la noche varios activistas de AHT Gelditu! Elkarlana de Goierri decidieron subirse e instalarse en tres hayas de la arboleda en la que comenzaron las obras. Así, mediante este acto de «desobe- diencia y resistencia» han conseguido paralizar las obras. Según explicaron los activistas, «seguiremos aquí hasta que sea necesario».

Tierra, agua y aire

Así, en la rueda de prensa que ofrecieron ayer en Berostegi, Esnaola exigió a la Ertzaintza que «si realmente están para defender a los ciudadanos, que lo hagan, pero si su intención es proteger a un sector concreto que se quiten la máscara y digan a la cara lo que son». Asimismo, solicitó a la Administración que actúe con «un poco de inteligencia».

Por último, Esnaola lanzó una petición concreta a la sociedad: «Animo a la gente a que piense durante cinco minutos sobre la tierra, el agua y el aire, y que saquen sus propias conclusiones».

Por su parte, el representante del Ayuntamiento de Itsasondo Danel Etxeberria dejó claro que «no van a poner la alfombra roja para a los impulsores de este proyecto».

Además, explicó que «ya que el TAV es una infraestructura que otorga grandes ganancias, se está haciendo todo de prisa y corriendo». «Pero tienen un problema, que los ayuntamientos de Itsasondo y Legorreta no se quieren sumar a esa carrera política y económica», explicó Etxeberria.

Además, el representante del Ayuntamiento de Itsasondo relató que su institución y la de Legorreta han sido las únicas en informar a los vecinos sobre este proyecto y recoger su opinión en toda la comarca.

Asimismo, en nombre de ambos ayuntamientos, Etxeberria denunció que no han sido informados previamente sobre el comienzo de las obras de hace un mes en Itsasondo, ni de las obras de Berostegi hace unos días. «Este hecho es ejemplo de la oscuridad informativa en la que se está llevando a cabo este proyecto», apostilló.

Por todo ello, Etxeberria aseguró que «seguiremos haciendo el seguimiento a estas obras para asegurarnos de que por lo menos cumplan la ley».

Para expresar su oposición a la construcción del TAV y su apoyo a los activistas de Berostegi, durante esta semana han llevado a cabo varias protestas. Ayer, un centenar de personas se concentraron en la plaza de Legorreta a las siete de la tarde, y después llevaron a cabo una marcha hasta el lugar donde se encuentran los activistas en Berostegi.

Para hoy a la mañana también han convocado una manifestación, a las diez y media, desde Beasain, ya que se procederá al levantamiento de actas del tramo Ordizia-Itsasondo. Asimismo, para el sábado han llamado a otra manifestación que partirá desde Ordizia a las 17.00 para ir a Berostegi.